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传统卡片式停车存在问题，为什么需要车辆识别

卡片式停车场出入社区停车场都需要在机器上取/刷1卡，机器感应后自动抬起道闸杆，驱车驶驱，步骤繁琐，容易在上下班高峰期造成拥堵，还有因为个别停车技术造成下车刷1卡，或者下雨天冒着被淋湿的可能性开窗取/刷1卡。以家庭为单位社区，基本存在一户多车的现象，对于家庭来说一辆卡片对应一辆车，每月还需要需要缴纳多张停车费用，还有卡片较容易损坏、丢失、被复1制等情况，可以说跟现在智能社会显得格格不入。***识别摄像机系统具有自动(Auto),手动(Manual)及旁置(By-Pass)三种模式。所以传统卡片式停车系统较多用于较小停车场。

车辆识别的论述

实际应用中，牌照识别系统的识别率与牌照质量和拍摄质量密切相关。牌照质量会受到各种因素的影响，如生锈、污损、油漆剥落、字体褪色、牌照被遮挡、牌照倾斜、高亮反光、多牌照、jia牌照等等；实际拍摄过程也会受到环境亮度、拍摄亮度、车辆速度等等因素的影响。这些影响因素不同程度上降低了牌照识别的识别率，也正是牌照识别系统的困难和挑战所在。车辆识别的优势***识别 人脸识别结合进行人车对比，有效避免公车私用等现象发生，八达马智能停车场管理系统可与工厂办公系统对接，只有经过许可的派车记录，车辆才能驶出车库区域。为了提高识别率，除了不断的完善识别算法，还应该想办法克服各种光照条件，使采集到的图像***利于识别。

在停车场管理中，***识别技术也是识别车辆身份的主要手段。***识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。车辆识别系统***识别系统（以下简称LPR系统）是由出入口摄像机、图像处理单元、光补偿照明、图像处理工作站和图像服务器组成。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，***识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆)，建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。